BMW 502 V8: Vergaser-Synchronisation in der Praxis

Zwei Solex 32 PCSI, ein Aluminium-Achtzylinder und die Geduld, die der „Barockengel" verlangt: Ein Werkstatt-Bericht zur klassischen Stand-Synchronisation mit Unter-Druck-Mess-Gerät, Düsen-Größen-Logik und Werks-Vorgaben.